青科重工
專注于混凝土泵送事業(yè)
混凝土輸送泵是當(dāng)前很多施工方都非常常用的一種混凝土運(yùn)輸工具。它由于能極大地提高施工的效率,因此備受廣大施工方的歡迎。那么混凝土輸送泵組成部位的工作原理如何呢?
青島青科重工研發(fā)混凝土輸送泵的技術(shù)人員指出:常見混凝土輸送泵大體由料斗、泵送系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、電機(jī)、行走底盤等組成。而輸送機(jī)構(gòu)由兩只主缸,水箱,換向裝置,兩只混凝土缸,兩只混凝土活塞,料斗,分配閥(S形閥),擺臂,兩只擺動(dòng)油缸和出料口組成。那么這些組成部分是如何工作的呢?現(xiàn)在青島青科重工陪您一起了解一下:
1、 混凝土活塞與主油缸工作原理
混凝土活塞分別與主油缸活塞桿連接,在主油缸液壓油作用下,作往復(fù)運(yùn)動(dòng),一缸前進(jìn),則另一缸后退;混凝土缸出口與料斗連通,分配閥一端接出料口,另一端能過花鍵軸與擺臂連接,在擺動(dòng)油缸作用下,可以左右擺動(dòng)。
2、泵送工作原理
泵送混凝土料時(shí),在主油缸作用下,混凝土活塞前進(jìn),混凝土活塞后退,同時(shí)在擺動(dòng)油缸作用下,分配閥與混凝土缸連通,混凝土缸與料斗連通。這樣混凝土活塞后退,便將料斗內(nèi)的混凝土吸入混凝土缸,混凝土活塞前進(jìn),將混凝土缸內(nèi)混凝土料送入分配閥泵出。
3、混凝土活塞后退
當(dāng)混凝土活塞后退至行程終端時(shí),觸發(fā)水箱中的換向裝置,主油缸換向,同時(shí)擺動(dòng)油缸換向,使分配閥與混凝土缸連通,混凝土缸與料斗連通,這時(shí)活塞后退,前進(jìn)。依次循環(huán),從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)泵送。
4、反泵工作原理
反泵時(shí),通過反泵操作,使處在吸入行程的混凝土缸與分配閥連通,處在推送行程的混凝土缸與料斗連通,從而將管路中的混凝土抽回料斗。
泵送系統(tǒng)通過分配閥的轉(zhuǎn)換完成混凝土的吸入與排出動(dòng)作,因此分配閥是混凝土泵中的關(guān)鍵部件,其型式會(huì)直接影響到混凝土泵的性能;炷凛斔捅酶鹘M成部位如何工作?通過以上介紹,相信廣大用戶對(duì)這個(gè)問題已經(jīng)有所了解。如果您想了解更多有關(guān)混凝土輸送泵等混凝土設(shè)備的信息,歡迎您登陸青島青科重工官網(wǎng)查詢。
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