青科重工
專注于混凝土泵送事業(yè)
混凝土泵的發(fā)明已有八十余年的歷史。 1907年德國人先取得混凝土泵的專利權;1913年美國Cornell Kee設計并制造出臺曲軸機械式混凝土泵,但沒能得到應用;1927年德國的Fritz Hell設計制造了臺得到成功應用的混凝土泵;荷蘭人Kooyman在前人的基礎上進行改進,1932年他成功地設計制造出采用臥式缸的Kooyman混凝土泵,該泵采用一個臥式缸和兩個由聯(lián)桿操縱聯(lián)動的旋轉(zhuǎn)閥的結構,成功地解決了混凝土泵的構造原理問題,大大提高了工作的可靠性。此后混凝土泵的發(fā)展都是在Kooyman混凝土泵的基礎上進行的。20世紀50年代中葉,德國的Torkret公司首先設計出以水作為工作介質(zhì)的混凝土泵,標志著混凝土泵的發(fā)展進入了一個新的階段;1959年德國的Schwing公司生產(chǎn)出臺全液壓的混凝土泵,它采用液壓驅(qū)動,功率大、振動小、排量大并可實現(xiàn)無級調(diào)節(jié),從此,混凝土泵技術日趨完善,混凝土泵也進入大規(guī)模應用的階段。我國在50年代開始從國外引進混凝土泵,80年代和90年代是我國混凝土泵大規(guī)模研制和生產(chǎn)時期,已取得了巨大的成功,目前混凝土泵的設計生產(chǎn)已接近世界先進水平。具有代表性的是長沙中聯(lián)重工和三一重工生產(chǎn)的HBT60—80系列拖式混凝土泵,F(xiàn)在,混凝土泵技術得到了不斷的完善,閥門系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)不斷革新,逐漸向大功率和高可靠性的方向發(fā)展。許多關鍵性技術也得到了較好的解決:
1.泵體本身的分配閥不斷完善和創(chuàng)新,閥門的密封性和通暢件得到了進一步提高,且結構日趨簡單、完善,F(xiàn)在普遍采用的多的是閘板式分配閥和管型分配閥。
2.用液壓傳動取代機械傳動,使泵送工作更加平穩(wěn)、可靠和易于控制;電器控制從傳統(tǒng)的繼電器式控制到現(xiàn)在的PLC控制.控制系統(tǒng)更加可靠,易于操作。
3.當管路發(fā)生堵塞時,主液壓傳動系統(tǒng)可自動防止過載,并控制分配閥換向,使機器實現(xiàn)反泵動作,消除堵塞;攪拌系統(tǒng)也可實現(xiàn)卡料反轉(zhuǎn),消除料斗中的卡料現(xiàn)象。它們都可以采用自動或手動的方式進行控制。
4.應用了高效減水劑,提高了混凝土的流動性和可泵性,在不降低混凝土性能的情況下,大大地改善了混凝土的泵送效果。
5.商品混凝土的發(fā)展、混凝土攪拌運輸車的配套使用,使質(zhì)量可靠的混凝土得到均衡地供應,保證了連續(xù)泵送的工作條件。而各種形式的布科裝置的出現(xiàn),解決了混凝土的布料問題,可充分發(fā)揮混凝土泵的生產(chǎn)效率,擴大了混凝土泵的使用范圍。
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