青科重工
專注于混凝土泵送事業(yè)
例3:骨料級配不良,可泵性差
在一個工地五層樓板C25砼,原配合比碎石粒徑015~3115mm 連續(xù)級配,變?yōu)?15~50px粒徑,砂率仍用0135不變,配料員認為石子粒徑變小,用在同等級砼配合比上更暢,未核實材料變化情況,就原配合比直接作為施工配合比,結果造成連續(xù)彎管堵塞。
現(xiàn)將兩種規(guī)格材料碎石分析如下:
從砼形態(tài)看,顯得砼石子增多,和易性欠佳,流動性變小。后將砂率調為0142,水泥用量每立方砼比原來提高15kg ,可泵性改善,工地連續(xù)泵送500多方砼未發(fā)生過堵塞。
原因分析
石子粒徑變小,表面積增大,孔隙率也隨之增大,填充料需要不足,不能克服針片狀堆積彎管處形成堵塞,使砼泵送不暢。
預防措施
泵送砼骨料針片狀控制在18%以下,水泥用量(包括摻和料) 不能低于280kg/m3以下,砼坍落度控制在14~400px為適宜,特別是低標號砼,坍落度超過450px易出現(xiàn)離析堵管,坍落度低于300px,造成輸送不暢而堵塞。配合比一定要根據(jù)材料變化調試,不能憑經驗代用配合比,造成泵送砼效益和質量的降低。
例4:罐車內積水,泵送砼離析堵管
罐車司機在洗罐時,水不放盡,積留少量水,目的是使罐不殘留砼漿。罐體容積大,留多少水是無法掌握的,造成水灰比不準,砼離析,嚴重影響質量,如某工程澆筑柱C20砼,站內檢測砼坍落度40375px ,運到現(xiàn)場強攪后,實測達到20cm ,造成豎管彎頭堵塞。撤下彎管看,彎頭處只見石子堆積,無水泥砂漿,石子卡得很緊。
原因分析
砼離析,漿與石子分離,漿料先走,石子滯后,石子不斷增多,漿料越來越少,無潤滑漿料,石子越積越緊,直到卡死,從堵管現(xiàn)象看,有70%都屬砼離析。從管卸下來看,是前稀后干,砼無粘稠性,石子不是懸在砼體中,由于重量差異,漿脫離先滑動,石子堵在彎道或卡在接頭處,造成堵管。
預防措施
①砂石搭棚,防止砂石含水率影響W/C ;
②清洗罐后,罐車罐體內的水必須倒盡,確認后才能接料;
③用外加劑調凝時,必須掌握量,根據(jù)罐內砼量,預算砼水泥用量,坍落度狀況,加入原泵送劑立方量的1/5,加入次數(shù)不能超過3次,以免外加劑疊加超過215倍摻量,使砼異常緩凝。要嚴禁直接向罐車內加水。
商品砼大危害就是W/C控制不好,供給客戶的砼不達標,造成質量隱患。商品砼W/C不穩(wěn)定的原因:
(1) 砂石含水量變化大;
(2) 砂石級配不良,料自然堆積過高,上細下粗,不能保障合理連續(xù)級配,好運料車在料斗倉下裝料;
(3) 泵送劑質量。特別夏季,泵送劑是一種帶有緩凝組分的復合型外加劑,用泵送劑調配流動度,必然將緩凝組分帶入砼中,重復調配一次次累加,調配后料未拌均勻,造成部分離析,部分延長凝固時間。攪拌站實驗人員,要有很強的責任心,每車砼出站,應檢測可泵性,不符合泵送條件的料不能出站進入泵車。
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